展會介紹：

　　印度寶馬展由德國慕尼黑國際博覽集團(MMG)和美國設備制造商協(xié)會(AEM)聯(lián)合主辦，兩大主辦機構(gòu)將借助自身在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，再一次將該展打造成行業(yè)的盛會。該展自2011年開始，每兩年定期舉辦，目前已成為印度乃至南亞大的工程機械展覽會之一。隨著印度經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及對于工程機械需求的不斷增加，參加該展會的國外相關(guān)企業(yè)已逐屆增多。

　　【2014屆展商數(shù)據(jù)】

　　展出面積：12萬平方米

　　展商數(shù)量：來自25個國家的635家展商參展，其中印度、中國、德國、意大利、英國、美國、韓國、西班牙、日本、奧地利、芬蘭的參展商數(shù)量居于前10位。國際企業(yè)Caterpillar, ACE, Amann, Aquarius, Bauer, BKT, Bomag, Herrenknecht, KobelcoandLiebherr, Linnhoff,  JLG, Potain, Puzzolana, Schwing Stetter, Spartan, Terex, Volvo Penta, Wirtgen , Doka, KumKang, Layher, Peri, Pranav，Ulma以及國內(nèi)的三一、中聯(lián)、柳工都悉數(shù)到場。

　　觀眾數(shù)量：26,018名，其中96%的觀眾來自印度，4%來自其他國家。觀眾數(shù)量居于前10位的國家是印度、尼泊爾、阿聯(lián)酋、中國、韓國、英國、德國、日本、美國、新加坡、意大利。

　　市場資訊：

　　隨著中國經(jīng)濟發(fā)展放緩，基建項目建設減少，工程機械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。工程機械產(chǎn)品去庫存化是國內(nèi)工程機械企業(yè)面臨的重大難題。對于中國企業(yè)而言，放眼亞洲市場無疑是解決問題的好方法，印度市場恰是亞洲市場的重中之重。近幾年印度經(jīng)濟強勢的增長勢頭，印度筑路設備市場容量很大。印度政府將基建作為經(jīng)濟發(fā)展重點之一，僅國道“夢想工程”就需耗資120億美元。今后對起重機、電梯、物料輸送設備、重載運輸工具的需求將有一定增長。

　　印度未來5-10年將迎來工程機械市場的爆發(fā)期。根據(jù)印度十二五經(jīng)濟計劃(2012-2016年)，未來五年內(nèi)印度將側(cè)重基礎設施建設，并將建設定義為驅(qū)動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的動力。而在印度公布的第12個五年規(guī)劃中，僅僅未來五年印度的基礎設施建設投資金額預計達到1萬億美元，投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。在2012-2030年之間，印度至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。

　　展品范圍：

　　◆建筑工地：建筑工程車輛、建筑機械，起重及輸送設備，筑設備、工具及特殊系統(tǒng) ，工地    砂漿處理及施工設備，結(jié)構(gòu)件及腳手架，其他建筑工地設施;

　　◆采礦、原材料開采及加工：原材料開采與采礦機械，材料運送，料預加工技術(shù)(含煉焦廠設備);

　　◆建材生產(chǎn)：水泥、石灰及石膏復合建材生產(chǎn)，混凝土制品及預制件生產(chǎn)機械和系統(tǒng)，瀝青生產(chǎn)機械與系統(tǒng)，干混砂漿、石膏、抹灰及建材店產(chǎn)品生產(chǎn)機械，石灰砂巖、電廠廢渣(粉煤灰、爐渣等)建材生產(chǎn)機械，其他附屬建材生產(chǎn)機械及系統(tǒng)，建材(廠內(nèi))運送;

　　◆部件及服務供應商：傳動工程、流體工程、供電組件，附件及高使用率備件，作業(yè)安全 、通訊及導，測試、測量、控制及控制系統(tǒng)工程。